HOT ! XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 - メルカリ

XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 - メルカリ。XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 - メルカリ。XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 - メルカリ。YAMAHA XMAX250（2018年モデル〜）用、OVER Racing製フルエキゾーストマフラー「TT-Formula RS チタン」です。車両乗り換えに伴い、バイクショップにて丁寧に取り外し・清掃・梱包を行いました。【メーカーによるオーバーホール実施済み】• メンテナンス: 約20,000km走行後、2025年8月に製造元のオーバーレーシング社にて「オーバーホール（内部グラスウールの交換）」を完了しています。• 状態: メンテナンス後は500km未満しか走行していません。• 経緯: 元箱には2025年8月にメーカーへ発送した際の送り状が貼付されています。【付属品】• フルセット: 取り付けに必要なボルト、スプリング、ステー等の部品はすべて揃っています。• 書類・箱: 取付説明書、保証書（販売店無記名）、専用の元箱も付属します。【コンディション】• デザイン: 定価118,800円の角型モデルです。• 清掃: 専用クリーナーで細部まで拭き上げています。• 凹み: 走行中の避けられない飛び石により、マフラー下部に約1.5ミリ程度の微細な凹みがあります。個人としては全く気にならない程度写真参照【適合】2018年以降のモデル（SG42J等）に適合【走行性能のメリット】（個人体感含む）• 軽量化: 純正（約7kg）の約半分である約3.5kg。リアサスの動きがしなやかになり、乗り心地と旋回性が向上します。• 走行性: 吹け上がりが軽く、特に中高速域から最高速にかけての伸びがスムーズになります。【発送・その他】• 発送: バイクショップにて厳重に梱包済みです。メーカーの元箱に入れて迅速に発送いたします。• お願い: 中古品という特性上、ノークレームノーリターンでお願いいたします。大切に使っていただける方、よろしくお願いいたします。【送料の目安】（着払い・120サイズ）着払いの場合、主に「クロネコヤマト」か「ゆうパック」の利用になりますが、地域によって料金が変わります。• 目安料金: 約1,700円〜2,500円前後（配送距離によります）• 重さ: 3.5kgと、セブンイレブンにて軽量済120サイズの規定内に十分収まるので、サイズ料金のみで計算されます。。TT-Formula RS+PRO DOWN 4-1-2 フルチタン Ninja ZX-25R SE(23-25)/ZX。4発用 ヤシメガ2チェリー様。レブル250、500 Diabolus スリップオンマフラー。カワサキ　エストレア　スペシャルエディション2017年式　純正マフラー。BRD製NSR80用？チャンバー　NCR80等。OVER Racing チタンステンレス　アップマフラー モンキー用。AustinRacing マフラー zx25r 4r 4rr。ハーレー ダイナ 純正 マフラー エキパイ FXDWG FXDF FXDL。ハーレーダビッドソン　スリップオンマフラー　ダイナ メーカー不明。HONDA ホンダ DJ1RR純正マフラー AF18 ディオ。ホーネット250 ヤマモトレーシングspecA。ゼファー400 ゼファーχ用ショート管　集合管。ハーレーFLSTS 純正マフラー　左右セット　TC88　ソフテイル。ヤシメガ3 4発用　CBX CBR XJR ゼファー　84メガホン。FMF マフラー WR250X。rz250 マフラー　当時物　キング管　集合菅チャンバー　カット無し。カワサキ　エリミネーター400 モリワキ ネオクラシックスリップオンマフラー。PCX JK05 SP忠男 ステンレス マフラー JM-121023122。SP武川 SPタケガワ トラッカー マフラー CT125 政府認証 新品未開封